Saldert budsjett er det Stortinget vedtok i desember.
Norske tog AS
Kapittel under Samferdselsdepartementet.
Kapitlet har også lånetransaksjoner (post 90–99) på 4,0 mrd. kr. De er ikke med i beløpet, fordi utgiftene her er uten lån.
Poster i kapitlet
Grafen i hvert kort viser posten bakover i tid.
Endring fra saldert 2025
Største endringer først. I kroner, ikke justert for prisvekst.
Nye siden saldert 2025
- Post 70 Lån: 808 mill. kr
- Post 71 Egenkapitaltilskudd: 114 mill. kr
Brukt hittil i 2026
Regnskap– hittil i år, foreløpig, januar–august1,5 mrd. kr av 4,2 mrd. kr35,1 %
Kapitlet har brukt 35,1 % av samlet bevilgning etter august. Normalt er 92,1 % brukt på denne tiden (de fleste årene 46,1–96,1 %), etter regnskapene for 2016–2025. Lavere enn vanlig på denne tiden.
Pengene brukes ujevnt over året, og tallene er foreløpige. Andelen i år regnes av bevilgningen, tidligere år av det som faktisk ble brukt. Se hele regnskapet hittil i år.
Kilde: Statsregnskapet hittil i år (2026), DFØ. Tallene er bearbeidet · Regnskap hittil i år (foreløpig)
Kilde: Saldert budsjett 2026 (Blå bok), Stortinget · Saldert 2026. Endring er regnet fra saldert budsjett 2025 (det Stortinget vedtok i desember 2024). Utgifter uten lån og uten overføring til oljefondet.