Vedtatt– saldert budsjett

Saldert budsjett er det Stortinget vedtok i desember.

Kap. 1330

Særskilte transporttiltak

Kapittel under Samferdselsdepartementet.

Saldert 2026
2,5 mrd. kr
Andel av utgiftene
0,11 %
Fra saldert 2025
+ 687 mill. kr
▲ +37,9 %

Poster i kapitlet

Grafen i hvert kort viser posten bakover i tid.

Endring fra saldert 2025

Største endringer først. I kroner, ikke justert for prisvekst.

  1. Post 76 Reiseplanlegger og elektronisk billetteringSaldert 2025 172,6 → saldert 2026 214,3+42 mill. kr
  2. Post 60 Utvidet TT-ordning for brukere med særskilte behovSaldert 2025 350,6 → saldert 2026 363,6+13 mill. kr
  3. Post 70 Kjøp av sjøtransporttjenester på strekningen Bergen– KirkenesSaldert 2025 1 228,4 → saldert 2026 1 238,3+10 mill. kr
  4. Post 78 Tettere samarbeid om dataSaldert 2025 37,5 → saldert 2026 38,9+1 mill. kr
  5. Post 77 Kjøp av tjenester fra Entur ASSaldert 2025 22,1 → saldert 2026 22,9+1 mill. kr

Nye siden saldert 2025

  • Post 62 Tilskudd til kollektivtransport: 620 mill. kr

Brukt hittil i 2026

Regnskap– hittil i år, foreløpig, januar–august

2,0 mrd. kr av 3,1 mrd. kr65,7 %

Kapitlet har brukt 65,7 % av samlet bevilgning etter august. Normalt er 69,9 % brukt på denne tiden (de fleste årene 64,3–74,6 %), etter regnskapene for 2014–2025. Omtrent som vanlig på denne tiden.

Pengene brukes ujevnt over året, og tallene er foreløpige. Andelen i år regnes av bevilgningen, tidligere år av det som faktisk ble brukt. Se hele regnskapet hittil i år.

Kilde: Statsregnskapet hittil i år (2026), DFØ. Tallene er bearbeidet · Regnskap hittil i år (foreløpig)

Kilde: Saldert budsjett 2026 (Blå bok), Stortinget · Saldert 2026. Endring er regnet fra saldert budsjett 2025 (det Stortinget vedtok i desember 2024). Utgifter uten lån og uten overføring til oljefondet.